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美國(guó)SUN平衡閥CBCA-LHN-EBY庫(kù)存現(xiàn)貨

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• 更新時(shí)間：2020-08-19

美國(guó)SUN平衡閥CBCA-LHN-EBY庫(kù)存現(xiàn)貨
雖然汽缸漂移通常歸因于平衡閥泄漏或損壞，但它也可能是由汽缸密封件泄漏或機(jī)油溫度變化引起的。 如果您認(rèn)為平衡閥的閥座已經(jīng)損壞，可能是由于震動(dòng)或污染造成的，則建議用新的出廠設(shè)定閥更換該閥。 始終遵循制造商的建議來(lái)維修液壓執(zhí)行器，并確保所有負(fù)載均由機(jī)械支撐，并且拆卸時(shí)閥芯不會(huì)承受壓力。

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美國(guó)SUN平衡閥CBCA-LHN-EBY庫(kù)存現(xiàn)貨

 如果閥門設(shè)置正確，它將永遠(yuǎn)不會(huì)承受高于破裂的77％（1 / 1.3）的負(fù)載。 在典型系統(tǒng)中的這種壓力下，平衡塊可被視為零泄漏設(shè)備。 在幾乎所有的升降機(jī)和液壓起重機(jī)上，使用平衡閥來(lái)防止漂移是一種普遍接受的做法。 如果由于平衡閥而使負(fù)載發(fā)生漂移，則可能是閥座已損壞，應(yīng)更換閥。

美國(guó)SUN平衡閥CBCA-LHN-EBY性能曲線：

帶先導(dǎo)協(xié)助開(kāi)啟的平衡閥是用來(lái)控制超馳負(fù)載。它允許油液從方向閥（口2）到負(fù)載口（口1）單向自由流通，同時(shí)直動(dòng)式，先導(dǎo)協(xié)助溢流閥功能可以控制從口1到口2的液流。口3的先導(dǎo)協(xié)助以先導(dǎo)比率的作用系數(shù)降低了溢流功能的有效設(shè)定值。此閥還被稱作運(yùn)動(dòng)控制閥或者越過(guò)中心閥。

平衡閥的設(shè)定值應(yīng)該至少為負(fù)載壓力值的1.3倍。

順時(shí)針旋轉(zhuǎn)調(diào)節(jié)將會(huì)減少設(shè)定，降低壓力。

*釋壓情況下，設(shè)定低于200psi（14bar）。

2口的背壓將會(huì)增加溢流值，增加值為（1+先導(dǎo)比）×壓力值

標(biāo)準(zhǔn)設(shè)定下，閥的復(fù)位壓力值高于閥開(kāi)啟值的85%。當(dāng)設(shè)定值小于標(biāo)準(zhǔn)設(shè)定值，復(fù)位壓力值的百分比將相應(yīng)變小。

此閥在先導(dǎo)級(jí)沒(méi)有主動(dòng)密封，因此口3和口2將會(huì)有3 in³/min@1000 psi (45 ml/min.@70 bar)的泄漏量。這在主從回路以及閥-缸回路的泄漏測(cè)試中需要考慮進(jìn)去。

配置EPDM密封圈的插裝閥可用在磷酸酯液壓油系統(tǒng)。暴露在石油基液壓油或潤(rùn)滑油脂中會(huì)損壞密封圈。

Sun的平衡閥可以被安裝進(jìn)執(zhí)行器內(nèi)部的安裝孔，成為執(zhí)行器的一部分，進(jìn)而更加安全地保護(hù)回路。

有兩種單向閥開(kāi)啟壓力可選。在防止執(zhí)行器氣穴現(xiàn)象的時(shí)候，推薦使用4psi（0.3bar）的單向開(kāi)啟壓力。

所有的3口平衡閥，負(fù)載控制閥，以及先導(dǎo)開(kāi)啟單向閥都結(jié)構(gòu)上可以相互替換。（對(duì)同樣的規(guī)格情況下，他們是相同流量路徑相同孔型）

抗腐蝕閥是針對(duì)腐蝕環(huán)境下使用的，其型號(hào)通過(guò)后綴“/AP”區(qū)分（查閱如下可選項(xiàng)）。外部零件是由不銹鋼，同時(shí)可能的情況下帶有鈦或者黃銅，內(nèi)部的零件由碳鋼制作，就如同標(biāo)準(zhǔn)閥。如需要知道更詳細(xì)的信息，請(qǐng)查看結(jié)構(gòu)材料頁(yè)面。

Sun浮動(dòng)式的結(jié)構(gòu)可以大限度地減少由于過(guò)大的安裝扭矩以及孔型加工的誤差所造成的干涉現(xiàn)象。

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